- 产品描述
- 选件
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- 品牌: 罗德与施瓦茨
- 商品名称: R&S®ESRP EMI 测试接收机 9 kHz 至 7GHz
- 品牌: 罗德与施瓦茨
深度解析 R&S®ESRP EMI 测试接收机：下一代电磁兼容测试的效率标杆
一、产品定位与核心价值
二、核心技术指标与性能突破
- 频率范围：1 Hz 至 50 GHz（基础型号 26.5 GHz，支持通过选件扩展至 40 GHz/50 GHz）
- 实时带宽：80 MHz（标配），可升级至 160 MHz，支持无间隙信号捕获，瞬态信号捕获率提升 50%
- 分辨率带宽：支持 CISPR 标准（200 Hz/9 kHz/120 kHz/1 MHz）与自定义模式（1 Hz 至 100 MHz 连续可调）
- 显示平均噪声电平（DANL）：-174 dBm（1 GHz，带前置放大器），行业领先的微弱信号捕获能力
- 三阶截获点（TOI）：+21 dBm（1 GHz），强信号环境下测量失真度降低 30%
- 幅度精度：±0.3 dB（1 GHz），满足 CISPR 16-1-1:2023 对高精度测量的要求
- 加速时域扫描（aTDS）：基于 FFT 的实时处理技术，将汽车电子全频段扫描时间从 36 小时压缩至24 秒，适配产线自动化批量测试
- 多通道同步测量：支持外接罗德与施瓦茨功率探头、天线矩阵，实现传导 / 辐射干扰的并行测试
- 50 GHz 超宽覆盖：支持 5G NR FR2 频段（24.25-52.6 GHz）、车载雷达（76-81 GHz）的直接测试
- 低噪声前端设计：在毫米波频段保持 - 165 dBm 的 DANL，确保高频信号的精准分析
三、功能特性与行业创新
- 标准内置模板：预配置 CISPR、FCC、CE、MIL-STD-461G 等标准测试流程，支持峰值、准峰值、RMS 平均值、CISPR-AVG 等 12 种检波方式
- 自动化报告生成：一键生成符合标准要求的测试报告，包含频谱图、超标点定位、裕量分析等关键信息
- 实时频谱监测（RTS）：在 160 MHz 带宽内同步显示频域、时域、概率密度谱（PDW），快速定位瞬态干扰（如汽车点火脉冲、5G 信号突发噪声）
- 总线触发分析：支持 CAN/LIN/FlexRay 等汽车总线协议触发，关联总线信号与射频干扰，精准定位 ADAS 系统的 EMI 源头
- SCPI 协议兼容：无缝对接 Keysight、是德科技等品牌的现有测试系统，降低流程迁移成本
- 软件生态整合：支持 R&S®EMC32 测试软件，实现多设备协同控制、数据云端存储与远程监控
- CISPR 11/16-1-1:2023 支持：内置最新标准的幅度概率分布（APD）、时间加权平均值（TWA）测量功能
- AI 辅助分析：通过机器学习算法自动识别常见干扰类型（如谐波、互调、宽带噪声），生成诊断建议
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一、硬件选件
1. 核心功能模块
2. 射频前端优化
3. 电源与附件
二、软件选件
1. 合规性测试
2. 信号分析工具
3. 高级功能
三、附件与校准
1. 校准套件
2. 测试电缆与夹具
四、服务与支持
1. 校准与维护
2. 技术支持
五、ESRP 系列型号差异
六、组合推荐
1. 基础 EMI 测试
- ESRP3（基础配置） + ESRP-K34（CISPR 认证） + 11970-60001（校准套件）
适用场景：消费电子、家电产品的辐射发射测试。
2. 高频扩展方案
- ESRP7 + ESRP-B20（前置放大器） + N9048B-303（44 GHz 测试电缆）
适用场景：汽车雷达、卫星通信设备的高频 EMI 测试。
3. 研发与调试
- ESRP7 + ESRP-K52（相位噪声） + ESRP-K62（RTSA 增强）
适用场景：振荡器设计、高速数据链路信号完整性分析。
七、注意事项
- 前置放大器（如 ESRP-B20）需与预选滤波器（ESRP-B21）配合使用，以提升动态范围。
- 高频测试电缆（如 N9048B-303）需与混频器接口匹配。
- 部分软件选件（如ESRP-K51）需单独授权激活。
- ESRP3（基础配置） + ESRP-K34（CISPR 认证） + 11970-60001（校准套件）
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